油荒開始，定價改革困難重重

     國際油價一路回落，國內成品油價格終于迎來新一輪喘息，而在調價大幕乍一拉開的同時，石化雙雄與民營油企的價格“混戰(zhàn)”也隨即打響。

　    “現(xiàn)在外界猜測的關于成品油定價機制改革的傳言很多，現(xiàn)在各方的意見基本上都已經匯總上報國務院，至于什么時候能最終出臺還難以確定。”　　　爭議升級

　　 國內成品油（全自動量熱儀）定價改革呼之欲出時，圍繞這一焦點的爭議隨著國家發(fā)改委的舉棋不定日益升級，波及范圍也由企業(yè)擴大到各級意見征集部門。

　  對于壓縮調價周期，作為國內民營石油企業(yè)的代言人，繼全國工商聯(lián)代表對此提出異議后，中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會也隨即以書面形式上書國務院，認為縮短定價周期勢必會給民營企業(yè)帶來嚴重的經濟損失，甚至破產滅亡。

　　“在市場沒有形成充分競爭的前提下，縮短定價周期無法從本質上解決問題。”趙友山說。

　　在歷經了長時間的調研、討論后，時至今日，發(fā)改委似乎也陷入了改革漩渦，一名與中石油有著良好業(yè)務往來的民營石油大亨向本報記者坦言，針對定價機制改革，三大石油公司內部的意見也同樣難以統(tǒng)一。

　“中石化對中石油的意見就很大，中石油賣給中石化的原油都是以國際油價為標準，中石化每年近2億噸的煉油缺口，利潤卻讓中石油賺了一大筆。”上述民營石油老板說。

　“雖然自主定價是改革的最終目標，但目前中石油、中石化還是希望通過銷售環(huán)節(jié)獲取高額利潤，而在煉化環(huán)節(jié)壓低成本，故意虧損，甚至向國家索要補貼?！比珖ど搪?lián)一名人士對本報記者說。

　   改革步伐陷入深水區(qū)時，也讓越來越多的官方聲音加入了這場焦點之戰(zhàn)。

　　“成品油定價改革是單兵突進，這將會加重已經存在的石油體制的深層次矛盾?！眹鴦赵貉芯渴夜そ毁Q易司副司長陳永杰說。

       民營油站再現(xiàn)“油荒”

　　國內油價下調后，在與中石油、中石化的價格混戰(zhàn)中，部分民營加油站又一次遭遇“油荒”境地。

　   油流通委員會目前正在形成專項報告，呈送國家發(fā)改委、商務部等政府部門?！跋嚓P部門應該充分考慮民營企業(yè)的生存情況，給我們一個公平的待遇?！?。