連續(xù)幾周跌落停止 動(dòng)力煤價(jià)格上升

     本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)終于結(jié)束了連續(xù)9周下滑的慘淡局面，出現(xiàn)小幅回升。

    本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為826元/噸，較上周上漲1元/噸，漲幅為0.12%，秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格為825-835元/噸，天津港5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格為830元/噸-840元/噸。

    生意社能源分社分析師李倩表示，此前的九周內(nèi)，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)累計(jì)下跌18元/噸。而近期隨著山西地區(qū)動(dòng)力煤坑口價(jià)出現(xiàn)小幅回升，以及大秦鐵路即將進(jìn)行秋季檢修，動(dòng)力煤需求預(yù)期增強(qiáng)，價(jià)格出現(xiàn)止跌回暖。

    “由于大同、朔州等地受到煤礦檢修和安全檢查的影響，煤礦多處于關(guān)停狀態(tài)生產(chǎn)受限，資源供應(yīng)偏緊和即將到來的冬儲(chǔ)期也使得當(dāng)前電廠有意識(shí)地加大電煤采購(gòu)以補(bǔ)充庫(kù)存；多種因素綜合在一起帶動(dòng)了產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格的上漲。”李倩說。

    9月21日大秦線例行秋季檢修對(duì)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的利好預(yù)期已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)悉，秦皇島港錨地待裝煤炭船舶已經(jīng)由8月中旬的110艘左右增加到了近兩日的160艘左右，港口煤炭資源略顯緊張。沿海地區(qū)的煤炭需求增加，對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格產(chǎn)生支撐作用。
小幅上揚(yáng)。

    近一個(gè)月左右生產(chǎn)地、港口、電廠庫(kù)存出現(xiàn)持續(xù)下降，近2 周沿海煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，同時(shí)生產(chǎn)地坑口價(jià)出現(xiàn)上漲，而截至本周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)了2個(gè)月的連續(xù)微幅下跌，我們判斷這種微幅下跌將很快結(jié)束，煤價(jià)將會(huì)繼續(xù)高位運(yùn)行并很可能在近期出現(xiàn)小幅上漲。截至8月22日，煤炭板塊（sw 二級(jí)）對(duì)應(yīng)11、12年整體PE 為14.69倍、12.44倍，MRQ 市凈率為3.12倍，估值不高；我們維持行業(yè)"看好" 評(píng)級(jí)。

   
    綜合電荒影響、大秦線檢修和冬季儲(chǔ)煤期即將到來的諸因素，目前貿(mào)易商大多開始加大動(dòng)采購(gòu)力度。李倩預(yù)計(jì)，9月份動(dòng)力煤價(jià)格將會(huì)繼續(xù)。